Летние шины ILink Terramax LSR 2 A/T 205/70 R15 96H

Описание

ILink Terramax LSR 2 A/T Шины Айлинк Террамакс ЛСР 2 АТ предназначаются для полноприводных внедорожников, кроссоверов и пикапов. Аббревиатура А/Т в наименовании указывает на то, что модель принадлежит к категории вседорожных шин All Terrain (англ. – «все типы покрытий», «повышенная проходимость»). Это значит, что покрышки могут эксплуатироваться для езды по любым видам поверхностей, в том числе по пересеченной местности. Благодаря агрессивному блочному дизайну протектора шины ILink Terramax LSR 2 A/T уверенно чувствуют себя на рыхлом и накатанном грунте, травянистой местности, песчаных и глинистых участках бездорожья, а также на снегу, грязи и др. Всесезонная резиновая смесь Шины данной модели подходят для круглогодичной эксплуатации в регионах с мягкой или умеренной зимой. В них применяется резиновая смесь со специальным пакетом присадок, которые придают компаунду оптимальную морозостойкость, позволяя сохранять эластичность и сцепные свойства при отрицательных температурах. В летнее время резина, наоборот, адаптируется к теплой обстановке и имеет оптимальную жесткость, благодаря чему протектор не «плывет» по горячим дорожным покрытиям в жаркую солнечную погоду. В резине также содержатся присадки, необходимые для повышения износостойкости и топливосберегающих свойств шин. Устойчивость к абразивному износу обеспечивается за счет кремниевых химических соединений и полимерных добавок. Эфирные масла и смолы, в свою очередь, препятствуют появлению микротрещин из-за перепадов температур и воздействия дорожных антигололедных реагентов. Экономия топлива, в свою очередь, обусловлена наличием синтетических присадок, которые уменьшают силы трения между протектором и дорожной поверхностью. Армированная конструкция При проектировании шин Айлинк Террамакс ЛСР2 АТ разработчики учли тяжелые условия их эксплуатации, подразумевающие постоянные нагрузки и ударные воздействия, которые возникают при движении по бездорожью со сложным рельефом. Чтобы минимизировать вероятность повреждения боковин или протектора, в покрышках использовали многослойные армированные каркасы. Прочный металлокорд, укрепленный специальным армирующим слоем, делает шины более стойкими к ударам, предотвращая возникновение разрывов, шишек и других необратимых повреждений, из-за которых покрышки могут стать неремонтопригодными.